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充電寶國標GB/T 35590-2017于7月1日正式實施

2018-07-11 14:06:05 0

根據美國聯邦航空局統計,從1991年至2014年2月的23年中,有超過140起航空不安全事件與鋰電池有關。而2015年以來航空運輸行李、貨物中,鋰電池引發的起火事件多發,民航局說,它被國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》列入了第9類危險品。

隨著科技的日益進步,現在大多數人們正過著“一機在手,天下我有”的智能生活,手握智能手機的同時又怎能少得了它的黃金搭檔——充電寶!

但市場上的充電寶良莠不齊,如何保證手中的充電寶是安全的呢?有關部門于今年年初出臺了第一份移動電源國家標準——GB / T 35590-2017《信息技術 便攜式數字設備用移動電源通用規范》,并2018年7月1日起證正式實施。

GB/T 35590 由全國信息安全標準化技術委員會(秘書處為中國電子技術標準化研究院,賽西)歸口管理,聯合鋰離子電池業內產學研用多家單位聯合制定。規定了便攜式數字設備用移動電源的技術要求、試驗方法、質量評定程序以及標志、包裝、運輸和貯存。尤其是對于額定容量、額定能量、環境適應性、安全性的規定,將為后續的產品設計和研發、監督抽查以及運輸鑒定提供更為準確的技術依據。

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規范適用于便攜式數字設備用的輸入電壓不大于250V,輸出直流電壓不大于60V,單端口輸出電流不大于5A,采用有線輸出方式的移動電源。 


2

規范中明確了各種術語的定義,比如:移動電源是指,由電池或電池組、相應的電路及外殼組合而成,可以提供穩定直流輸出的非固定式電源系統,并且不超過18kg的預定可由使用人員攜帶的電源。

移動電源國標檢測項目(共28項)

外觀及標識

接口

有效輸出容量

容量保持能力

循環壽命

轉換效率

輸出電壓

紋波和雜訊

充電狀態下的電源適應性

過充電?;?/span>

過放電?;?/span>

短路?;?/span>

過載?;?/span>

誤操作

整機電氣安全

電池和電池組

材料阻燃

應力消除

受限制電源

高溫充放電

無線電騷擾

抗擾度

恒定濕熱

溫度循環

振動

碰撞

自由跌落

限用物質限量

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規范對移動電源各方面作出具體明確的要求,包括:外觀標識、性能、安全?;?、安全性、電磁兼容性、環境適應性、限用物質的限量等。比如移動電源循環壽命應不應低于300次,產品必須擁有具備過沖?;?、過放?;?、短路?;?、過載?;?、誤操作?;さ?。  

     本次移動電源國家標準的正式實施,對于產品定型、質量監督將更加有據可依,如果廠商繼續生產和銷售不滿足新國標的充電寶將面臨違法風險。

     在7月1日移動電源新國標實施之后,有關部門會加大對不符合新國標移動電源設備的監管和打擊。預計在新國標正式推出后,航班、高鐵等公共交通工具會采取新國標的標準對移動電源進行安全檢查,屆時不符合新國標的移動電源設備恐怕無法帶上公共交通工具。


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